UNA DOVUTA PREMESSA. Le proposte dei percorsi di mtb/e-mtb – ad eccezione della parte relativa al Vergante e alla zona di Ameno – sono frutto dell’impegno di appassionati locali che provvedono, a mero titolo di volontariato, a tutelarne la percorribilità in buona parte dell’anno. La segnaletica in molti casi è scarsa se non addirittura inesistente. Per questo l’uso della carta – assieme alle tracce gpx e alle schede in pdf disponibili sul sito www.salitedelvco.it – è indispensabile per affrontare questi percorsi, prestando sempre la massima attenzione al grado di difficoltà segnalato. Ricordiamo che in Piemonte il colore “rosso” rappresenta la difficoltà più alta, l’“arancio” quella media e il “verde” quella più facile.

PER LA FAMIGLIA: IL PERCORSO DELLA PIANA DEL TOCE. Segnaletica a parte, c’è un percorso naturalistico molto bello e alla portata di tutti. È quello che si sviluppa all’interno della Riserva Naturale di Fondotoce, costeggiando l’omonimo fiume e il suo affluente, il torrente Strona. Questo percorso è pianeggiante e consente di passare per coltivazioni di azalee e rododendri, maneggi di cavalli, aziende agricole… sino ad arrivare alla famosa “spiaggetta” sul Lago Maggiore. Da non perdere!

PEDALATA ASSISTITA E RENT BIKE. Sempre più persone si stanno avvicinando al mondo della mtb grazie all’avvento della pedalata assistita (bici con motore elettrico, la cui velocità è limitata ai 25 km/h). Per molti il primo passo è quello di provare uno di questi mezzi affittandolo per qualche ora o per qualche giorno e poi decidere se continuare o meno. Anche nella nostra zona si stanno diffondendo diversi punti di “rent bike/mtb/e-mtb”. Così come si stanno allestendo diverse colonnine di ricarica, in particolare vicino ai servizi di ristoro (bar, ristoranti ecc.) per offrire ai ciclisti un piacevole passatempo e una duplice possibilità di ricarica sia fisica sia tecnica. Inoltre, chi di solito affitta queste biciclette è in grado di suggerire delle guide che possono rendere più sicura e piacevole l’escursione.

NORME DI COMPORTAMENTO PER BIKER. Fin dalla comparsa delle prime bici “a ruote grasse”, la N.O.R.B.A. (National Off Road Bycicle Association) stilò un vero e proprio codice di comportamento, teso a regolamentare l’attività off-road nel pieno rispetto della natura e degli altri frequentatori delle montagne e dei sentieri. Il Codice N.O.R.B.A. (qui di seguito proposto) fu adottato anche da tutti i club, gli enti, le associazioni e le scuole presenti sul territorio italiano. Si tratta di una serie di consigli di ordine generale che, se seguiti con estrema attenzione, possono contribuire a rendere più piacevole per tutti questa pratica sportiva ed escursionistica che tanto attrae i giovani e non solo loro.

DECALOGO N.O.R.B.A.

Dare sempre la precedenza agli escursionisti a piedi.

Rallentare e usare la massima cautela nell’avvicinare e nel sorpassare escursionisti a piedi o altri ciclo escursionisti, facendo sempre in modo di segnalare il proprio arrivo con debito anticipo; evitare schiamazzi o urla, anzi scusarsi e salutare in modo garbato.

Tenere sempre sotto controllo la velocità della mountain bike e affrontare le curve con estrema cautela, prevedendo ostacoli improvvisi. L’andatura deve essere commisurata al tipo di terreno, al tipo di percorso e all’esperienza di ciascuno.

Rimanere sempre all’interno del percorso tracciato, riducendo così al minimo l’impatto ambientale (danni permanenti alla vegetazione circostante e conseguente erosione del terreno).

Non disturbare o spaventare gli animali, siano essi domestici o selvatici; dare loro il tempo di allontanarsi e di spostarsi dal percorso.

Non lasciare per alcun motivo rifiuti a seguito del proprio passaggio; è opportuno raccogliere i propri e, quando possibile, anche quelli abbandonati da altri escursionisti “distratti”.

Rispettare sempre le proprietà private e quelle pubbliche, lasciando cancelli, barriere mobili o sbarre così come vengono trovate. In ogni caso, se possibile, rivolgersi direttamente ai proprietari dei fondi per chiedere il permesso di transito. “Vietato l’ingresso” spesso significa solo “Per favore, se volete passare chiedete il permesso”.

Durante la ciclo escursione è sempre opportuno essere autosufficienti. La meta da raggiungere e la velocità con cui ci si sposta devono essere proporzionati alla preparazione psicofisica e all’abilità del guidatore, all’equipaggiamento, all’ambiente, al terreno e, soprattutto, alle condizioni meteorologiche.

Non intraprendere mai da soli una ciclo escursione, salvo cause di forza maggiore. Non transitare in zone isolate e distanti dalle principali vie di comunicazione e lasciare sempre chiare indicazioni riguardo il percorso da effettuare e l’ora prevista per il rientro.

Ridurre al minimo l’impatto con la natura: rubare solo immagini e ricordi, e lasciare, al massimo, l’impronta appena percettibile delle ruote del proprio mezzo.

A DUE PRELIMINARY REMARK. We must thank passionate locals for the mtb/e-mtb itineraries proposals, volunteers that guarantee practicability of the tracks for most of the year, save for the part related to Vergante and the area of Ameno The system of signs is poor or almost absent. For this reason, use of the map – combined to gpx tracks and pdf sheets of www.salitedelvco.it – is essential to take these paths. We recommend to carefully consider the most appropriate level of difficulty. Note: Red in Piedmont represents the most difficult level, orange the medium and green the easiest.

OR FAMILIES: THE PIANA DEL TOCE ITINERARY. In addition to the system of signs, there is a beautiful naturalistic itinerary suitable for everyone: the one winding through the Natural Reserve of Fondotoce and running along the homonymous river and its affluent, the Strona stream. This level track leads through azalea and rhododendron cultivations, horse manèges and farms… as far as the famous “spiaggetta” (little beach) of Lake Maggiore. A must-see destination!

PEDAL-ASSIST BIKES AND RENTAL BIKES. More and more people are discovering the mtb world thanks to pedal-assist bikes (bicycles with electric motors and a 24 km/h limited speed). For most, the first step is renting one for a few hours or a few days to decide if this can become a passion. Today, our area is equipped with “rent a bike/mtb/e-mtb” points and many recharge posts are now being installed, especially near refreshment premises (bars, restaurants, etc.) to offer cyclists an enjoyable hobby and recharge both physically and technically. In addition, frequent e-bike renters can suggest guides for a safer and fun excursion.

BIKER’S CONDUCT RULES. When the first “fat tire” bicycles appeared, N.O.R.B.A. (National Off-Road Bicycle Association) drew up an actual code of conduct to regulate the off-road activity while fully respecting nature and the other frequenters of mountains and nature tracks. N.O.R.B.A.’s code (see below) was also adopted by all other clubs, organizations, associations and schools on the Italian territory. It consists of advices of general nature that, if complied with, may contribute in making this sport and outdoors activity more enjoyable and attract both younger and older people.

DECALOGO N.O.R.B.A.

Always give way to hikers.

Slow down and use caution when approaching hikers or other cyclists and signal your presence in advance; avoid making loud noises or yelling and apologize and greet with good manners.

Always check your speed and enter curves cautiously, trying to foresee sudden obstacles. Your speed must be adequate for the type of terrain, itinerary and experience of each excursionist.

Always follow the path to limit your impact on the environment (permanent damage to the surrounding vegetation and consequent soil erosion.)

Do not disturb or scare pets and wild animals; give them time to move away from your path.

Never dump your waste; collect yours and, when possible, those of “absent-minded” excursionists.

Always respect private and public property, leaving gates, moving bars or other barriers as originally found. When possible, contact the owners in person to ask for permission of transit. “Do not enter” often means “Please ask for permission if you wish to pass”.

We recommend being self-sufficient during bike excursions. Destination and speed must be proportionate to the cycler’s psychophysical preparation and skills, gear, environment, terrain and, last but not least, weather conditions.

Never take a bike excursion alone, except in case of force majeure. Do not travel through isolated areas far from main communication ways and always leave clear indications about your itinerary and estimated time of return.

Limit your impact on nature as much as possible: only steal images and memories, the only marks you should leave are those of your bike tires.

EINE GEBÜHRENDE VORBEMERKUNG. Die vorgeschlagenen MTB/E-MTB-Strecken - mit Ausnahme des Abschnitts zu den Gebieten Vergante und Ameno - sind das Ergebnis engagierter lokaler Biker, die fast das ganze Jahr über und rein ehrenamtlich für die Befahrbarkeit der Wege sorgen. In den meisten Fällen sind die Strecken nur dürftig oder gar nicht ausgeschildert. Daher ist die Nutzung der Karte - gemeinsam mit den GPX-Tracks und den auf der Webseite www.salitedelvco.it verfügbaren PDF-Dateien – für diese Routen unerlässlich, wobei auch der aufgeführte Schwierigkeitsgrad stets beachtet werden sollte. Wir erinnern daran, dass im Piemont die Farbe „Rot“ die höchste Schwierigkeit präsentiert, „Orange“ eine mittlere und „Grün“ die leichteste.

FÜR DIE FAMILIE: DIE ROUTE PIANA DEL TOCE. Von der Wegweisung abgesehen, gibt es einen wunderschönen Naturwanderweg, der sich für alle eignet. Er verläuft im Naturschutzgebiet von Fondotoce (Riserva Naturale di Fondotoce) entlang des gleichnamigen Flusses und seinem Nebenfluss, dem Wildbach Strona. Diese Strecke ist eben und streift den Anbau von Azaleen und Alpenrosen, Reiterhöfe und Agrarbetriebe, um schließlich das berühmte „Strändchen“ am Lago Maggiore zu erreichen. Auf keinen Fall versäumen!

E-BIKE UND RENT BIKE. Immer mehr Personen nähern sich der Welt des MTB, dies auch dank der Einführung von E-Bikes (Fahrräder mit Elektromotor, deren Geschwindigkeit auf 24 km/h begrenzt ist). Viele, die ein solches Bike ausprobieren möchten, wollen zuerst einmal eins für einige Stunden oder Tage mieten, um dann über einen eventuellen Kauf zu entscheiden. Auch in unserem Gebiet verbreiten sich immer mehr Stellen zur Vermietung von Fahrrädern, MTB und E-MTB. So wie immer mehr Batterie-Ladesäulen eingerichtet werden, insbesondere in der Nähe von gastronomischen Einrichtungen (Bar, Restaurant etc.), um Bikern einen angenehmen Zeitvertreib und eine doppelte Möglichkeit zur Stärkung zu bieten, die sowohl leiblicher als auch technischer Natur ist. Darüber hinaus können die Fahrrädervermieter normalerweise auch Radtourenführer vorschlagen, mit denen eine Tour sicherer und angenehmer werden kann.

VERHALTENSREGELN FÜR BIKER. Seit dem Erscheinen der ersten Fahrräder mit „fetten Rädern“ hat die N.O.R.B.A. (National Off Road Bycicle Association) einen echten Verhaltenskodex aufgesetzt, der die Off-Road-Aktivität mit der uneingeschränkten Rücksichtnahme auf die Natur und anderen Besucher der Berge und Wanderwege reglementiert. Der (hier im folgenden aufgeführte) N.O.R.B.A.-Kodex wurde von allen in Italien befindlichen Clubs, Körperschaften, Vereinen und Schulen übernommen. Es handelt sich um eine Reihe allgemeiner Empfehlungen, die bei sorgfältiger Befolgung dazu beitragen können, dass diese Sport- und Ausflugsaktivität, für die sich Jung und Alt gleichermaßen begeistern, für alle angenehmer wird.

VERHALTENSREGELN LAUT N.O.R.B.A.

Wanderer haben immer Priorität.

Beim Annähern und Überholen von Wanderern oder anderen Ausflugsradlern langsamer fahren und höchste Vorsicht walten lassen, wobei das eigene Heranfahren rechtzeitig anzukündigen ist. Schreie oder Geschimpfe vermeiden, vielmehr um Entschuldigung bitten und höflich grüßen.

Die Geschwindigkeit des Mountainbikes immer unter Kontrolle halten und Kurven mit höchster Vorsicht und mit Vorausblick auf unvorhergesehene Hindernisse in Angriff nehmen. Die Fahrweise muss auf die entsprechende Geländebeschaffenheit, die Art der Strecke und die Erfahrung des einzelnen Bikers abgestimmt werden.

Immer in der trassierten Strecke bleiben, um dadurch die Umweltbelastung auf ein Minimum zu reduzieren (dauerhafte Schäden an der umliegenden Vegetation und daraus folgende Bodenerosion).

Keine Tiere stören oder erschrecken, egal ob es sich dabei Haus- oder Wildtiere handelt. Tieren die notwendige Zeit geben, sich zu entfernen oder die Trasse zu verlassen.

Unter keinen Umständen darf Müll auf der Tour hinterlassen werden. Es ist angemessen, den eigenen Müll und, falls möglich, auch den anderer „zerstreuter“ Ausflügler einzusammeln.

Stets privates und öffentliches Eigentum achten und dabei Tore, mobile Schranken oder Riegel so hinterlassen, wie sie vorgefunden wurden. Auf jeden Fall und falls möglich, die Eigentümer des Grundstücks direkt ansprechen und um Erlaubnis zur Durchfahrt zu bitten. „Zugang verboten“ heißt oft nur „Bitte fragen Sie bei gewünschter Durchfahrt um Erlaubnis“.

Während der Radtour sollte man immer autonom sein. Das zu erreichende Ziel und die Fahrgeschwindigkeit sollten der psychophysischen Vorbereitung und dem Können des Radfahrers, der Ausrüstung, der Umgebung, dem Gelände und vor allem den Wetterbedingungen entsprechen.

Niemals alleine eine Radtour unternehmen, es sei denn aufgrund höherer Gewalt. Nicht durch abgeschiedene und von den Hauptkommunikationswegen weit entfernte Gebiete fahren und immer klare Anweisungen hinsichtlich der geplanten Strecke und voraussichtlichen Rückkehrzeit hinterlassen.

Die Umweltbelastung auf ein Minimum reduzieren: nur Eindrücke und Erinnerungen „stehlen“, und höchstens die kaum bemerkbare Radspur des eigenen Bikes hinterlassen.